Clean Cat

Die Verunreinigung von Wasserstraßen durch grobe und sperrige Gegenstände wird zur Gefahr für Schifffahrt,touristische Nutzung und Natur.CLEANCAT ist ein Konzept zur Bereinigung der Gewässer im urbanen Raum, z.B. von Sperrmüll wie Fahrrädern. Eine autonom agierende Unterwasserdrohne erfasst, neben Informationenzu Wasserqualität, Fischbestand oder andere relevante Daten, die Verunreinigung der Wasserwege. Sperrmüllwird in Position und Größe gespeichert. Das als Katamaran ausgebildete Hebefahrzeug kann die Gegenstände mit unterschiedlichen Aufsätzen und Greifern heben und via logistikkompatiblen Schuten der ordnungsgemäßen Entsorgung zuführen.


2030-45-50

Es war ein heißer Sonntag, an dem wir zu einem Open Air beim Badeschiff fuhren.
Eine DJ legte auf, es war voll und schwitzig. Die Leute tanzten in luftigen Kleidern. Mir war einfach nur heiß. Schon kurz nachdem wir ein bisschen getanzt hatten, tropfte mir Schweiß von der Nase. Ich ging zur Bar, holte mir einen Sekt und lief runter zum Badeschiff, einem riesigen Pool direkt in der Spree.
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Süße Erleichterung, wenn heiße Füße in kaltes Wasser tauchen.«Ist schon toll, oder?», sagte jemand neben mir. Der Typ grinste. Ich lächelte zurück.«Super toll! Im Herzen Berlins, gute Musik, ab und zu kommt ein Bötchen vorbei…»«Aber irgendwie auch komisch, oder?», unterbrach er mich. «Dass wir in einem Pool hocken, der in einem Fluss schwimmt? Wäre doch viel schöner, wenn wir direkt in der Spree baden könnten und den Pool gar nicht bräuchten.»«Ja, aber die Spree ist halt viel zu dreckig zum Schwimmen.»«Stimmt genau,» er lachte. «Liegt an der Kanalisation.»«Wie?».«Naja, die Kanalisation läuft über, wenn‘s heftig regnet und dann fließt die ganze Scheiße in die Spree.»
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Davon hatte ich noch nie gehört. Und auch nicht von dem, was er dann erzählte: Dass durch das Abwasser bei Regen der Sauerstoff im Fluss rapide sinke. Dass dadurch die Fische kaum noch atmen und Wasserpflanzen nicht wachsen könnten. Dass deswegen im Sommer extra ein Boot jede Nacht über die Spree und den Landwehrkanal tuckere, um Sauerstoff in den Fluss zu pumpen. «Und das Boot heißt einfach Rudolf Kloos! Was ist denn das für ein Name?», sagte der Typ und lachte wieder. «Und jedes Jahr zahlt die Stadt eine halbe Million Euro dafür – das ist doch völlig absurd.»
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Schwer zu sagen, was mich an diesem Gespräch mehr traf: Dass es der Spree so schlecht ging? Oder, dass ich nie wirklich darüber nachgedacht hatte? Warum nur, fragte ich mich, während ich in der Bahn auf dem Weg nach Hause saß, interessieren wir uns so wenig für den Fluss in unserer Stadt? Oder war nur ich einfach unwissend?
Zuhause begann ich, nach weiteren Infos zu suchen. Ich erfuhr, dass ein Fluss natürliche Uferflächen braucht, die nicht mit Stahl- oder Betonwänden verbaut sind. Dass in Gewässern normalerweise Schilfe und andere Pflanzen den Sauerstoff bringen und die vor allem an solchen Ufern wachsen. Dass es aber durchaus Leute in Berlin gibt, die sich mit diesen Problemen beschäftigen. Und dass einige auch ziemlich gute Ideen haben. Ich las von einem Ingenieur, der direkt auf der anderen Seite vom Badeschiff ein Unterwasser-Auffangbecken installiert hatte, das das Abwasser daran hindert, in die Spree zu gelangen.

Dass dieser Ingenieur gerne überall in der Spree solche Becken bauen würde, um eines Tages im Fluss baden zu können. Dass er aber immer wieder an der Berlin Bürokratie scheitert. Ich las vom Projekt Flussbad, das in Berlin-Mitte an der Museumsinsel einen Teil der Spree renaturieren und ökologisch säubern will, damit dort ebenfalls ein für Menschen zugänglicher Badeort geschaffen wird. Aber dass auch hier noch immer nicht absehbar sei, wann dies eigentlich realisiert werden könnte, obwohl die Pläne dafür schon lange stehen.
Je mehr ich über die Spree las, desto mehr begriff ich, wie wenig ich über sie wusste. Wie selten ich bewusst an diesem Fluss gewesen war. Ich beschloss, dies zu ändern.

Ein paar Wochen später stand ich mit meinem Fahrrad in Spandau und schaute auf den Punkt, an dem die Spree in die Havel fließt. Hier sollte es losgehen. Mein Ziel: die Berliner Spree abfahren. Vom tiefen Westen bis in den Osten zur Rummelsburger Bucht. Ich wollte die Spree aktiv wahrnehmen, wollte schauen, wie es ihr geht – ihr und der Natur an ihren Ufern. Doch das erste, was ich sah, war: nichts. Entlang der Spree konnte ich mit dem Fahrrad nicht fahren. Zumindest nicht in Spandau, wo der Fluss von Industriebauten eingerahmt ist. Kein Fahrradweg, kaum einmal ein Blick auf den Fluss. Stattdessen lange Zeit nichts als das Rauschen der vorbeidonnernden Autos in meinem Kopf.
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Anders wurde das erst, als ich in Charlottenburg ankam, wo die Spree gegen die Betonmauern des Schlossgartens schwabt und sich Buchen übers Wasser neigen. Ein hübscher Weg führt von hier am Fluss entlang bis zum Tiergarten. Unterwegs umkurvte ich Menschen, die relaxt am Ufer flanierten, auf Bänken saßen und lasen oder an Fitnessgeräten trainierten. Es war ein herrlicher Tag. Dort, wo man ihnen die Chance gibt, dachte ich im Stillen, suchen die Menschen die Nähe zum Fluss. Und: Meine Güte, wie schön ist Berlin am Wasser? Unwillkürlich musste ich lächeln.
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Es hätte ewig so weitergehen können. Natürlich tat es das nicht. Gerade hatte ich den dicht bewachsenen Tiergarten hinter mir gelassen, da stand ich an der riesigen Kreuzung bei der Neuen Nationalgalerie und wartete darauf, endlich auf die andere Straßenseite zu kommen. Autos hupten, es stank nach Abgas. Vor mir der Landwehrkanal. Das Wasser kann man von hier oben nicht sehen. Fünf Meter unterhalb der Straße dümpelt der braune Kanal entlang der hohen Steinwände, ohne eine Möglichkeit für Mensch oder Natur nah heran zu kommen.
Überhaupt, die Natur. So richtig bekam ich sie erst wieder zu Gesicht, als ich schon im Osten war. Kurz hinterm Badeschiff beginnt der Treptower Park und auf gleicher Höhe, nur auf der anderen Seite von Stralau, die Rummelsburger Bucht. Im Grunde beginnt hier der Teil der Spree, an dem die verschiedenen Interessen am Fluss am besten vereint werden: Erholung und Freizeit für uns Menschen, Schutz- und Entfaltungsraum für die Tier- und Pflanzenwelt. Nach allem, was ich an diesem Tag gesehen hatte, brachte mich das am meisten zum Staunen.
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Auf dem See in der Rummelsburger Bucht schaukelten dutzende von Hausbooten, teilweise eng miteinander verbunden. An Deck standen Blumenbeete, Liegestühle und Fahrräder. Es wirkte, als würde hier ein kleines Flussdorf leben. Und an den Ufern durfte die Natur Natur sein. Große Schilfflächen sorgen dort nicht nur für Reinigung des Wassers, sondern auch für die Sauerstoffzufuhr für Kleinstlebewesen. Im dichten Dickicht dahinter nisten Rohrammern, Haubentaucher und Eisvögel.
Der Mensch, darf diese Biotope mitten in der Stadt nicht betreten und kann dennoch daran teilhaben. Hier und da führen Hochstege in die Naturflächen bis zur Uferkante. Nah und doch ausreichend entfernt kann man hier einen Blick in eine Welt werfen, die sonst an Berlins Flüssen und Kanälen nicht vorkommt. Dieser Ort war so idyllisch und auch so ungewöhnlich, verglichen mit allem, was ich den ganzen Tag entlang der Spree gesehen hatte.
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In Berlin ist der Fluss nur in Teilen für den Menschen da, ansonsten wird er vor allem vom Verkehr beansprucht. Das wusste ich nach diesem Tag an der Berliner Spree. Einen Raum am Fluss, an dem sich die Natur ungestört entwickeln kann, gibt es kaum. Ich musste an den Typen vom Badeschiff denken: «Irgendwie ist das alles doch ziemlich absurd», hatte er gesagt. Und er hatte Recht: gesund ist das noch lange nicht.

Autor: Niklas Liebetrau

Urban Eden

Das urban:eden lab, das von der Designerin Paulina Grebenstein ins Leben gerufen wurde, verbindet Ideen und Konzepte für eine lebenswerte und klimaresiliente Stadt. Das Projekt, das im Zuge von Paulinas Abschlussarbeit an der weißensee kunsthochschule berlin entstanden ist, macht Vorschläge für einen intelligenten und nachhaltigen Ausbau und für die Nutzung blauer und grüner Infrastruktur in der Hauptstadt . Ausgehend von dem Problem der Verunreinigung der Berliner Gewässer durch Abwässer
bei Starkregenereignissen zeigt das urban:eden lab Wege auf, wie es anders gehen kann:
Durch Anlage von Urban-Wetlands, permeablen Bürgersteigen und Flutwasserradwegen können die Wasserressourcen miteinander verbunden werden und zur Begrünung der Stadt beitragen.

Ausgeklügelte Systeme wie Mulden-Retention und Filtersysteme fangen Regenwasser auf und machen es zur wertvollen Ressource für das Stadtgrün und die Stadtluft. Das Projekt verfolgt außerdem die Vision, die Berliner Gewässer zur gemeinschaftlich genutzten und für alle zugänglichen Ressource zu machen und die Wasserqualität so zu steigern, dass die Spree auch in der Innenstadt als Flussbad genutzt werden kann.
Das urban:eden lab macht auf jeden Fall Lust auf die klimaresiliente Stadt von morgen, die hoffentlich schon heute beginnt! Paulina Grebenstein wurde 2019 für ihr Projekt mit dem Bundespreis Ecodesign in der Kategorie Nachwuchs ausgezeichnet.
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Relevanz: Lebenswerte und klimaresiliente Stadt von morgen, die Ressourcen sinnvoll miteinander verbindet und nutzt, Design als Werkzeug der Imagination und Gestaltung dieser Stadt


Badeschiff Berlin

Das Badeschiff, das kurz vor dem Treptower Park mitten in der Spree liegt, ist ein beliebtes Ausflugsziel. Der 2,05 Meter tiefe Pool ist ein umgebauter Schubleichter, ein Schiff mit geringem Tiefgang und meist ohne eigenen Antrieb, der die Ladungen größerer Schiffe aufnimmt. Vom Pool führen breite Holzstege zum Sandstrand mit Strandbar, an dem man bei schönem Wetter den ganzen Tag lang entspannen und die Aussicht auf die Spree genießen kann.
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Relevanz: Tradition der Flussschwimmbäder; Spree als Ausflugsziel, Freizeit und Entspannung


Rudolf Kloos

Ganz Berlin wartet auf den erlösenden Regenguss. Nur nicht Uwe Jaskolsky: „Wenn jetzt Regen kommt, wird es richtig schlimm.“ Dann könnten Fische sterben, malt der Schiffsführer, der ausdrücklich nicht Kapitän genannt werden möchte, die Katastrophe an die Wand.Abends, wenn die Dämmerung eingebrochen ist und die Nebelkrähen ihre letzten Runden über der Stadt drehen, beginnt der Arbeitstag für Jaskolsky, seinen Maschinisten und einen Matronen. Dann schließt er die großen Eisentore an der Lahnstraße auf und geht mit forschen Schritten zum Unterhafen des Neuköllner Schifffahrtkanals. Dort liegt das weiß-rote Schiff still im spiegelglatten Wasser.Der idyllische Schein trügt: Die Probleme liegen unter der Oberfläche.

Mit steigenden Temperaturen sinkt der Sauerstoffgehalt, da warmes Wasser weniger Sauerstoff speichern kann, erklärt Jaskolsky. Darunter leiden die Fische.Deshalb ist Jaskolsky jedes Jahr von Mai bis September mit dem sogenannten Belüftungsschiff unterwegs. In diesem heißen Sommer brechen Jaskolsky und seine beiden Kollegen häufiger auf als sonst: unter der Woche jeden Abend gegen 22 Uhr, um das Wasser im Neuköllner Schifffahrtskanal sowie im Landwehrkanal mit Sauerstoff anzureichern.Denn in den Nächten sinke der Sauerstoffanteil in beiden Gewässern unter den für die Fische kritischen Wert von 2,5 Milligramm pro Kubikmeter.

Um die Karpfenfische wie Plötzen und Rotfedern, aber auch Aale und Hechte, die sich in den Kanälen tummeln, zu retten, hat die Schiffscrew einen großen Tank an Bord – gefüllt mit acht Kubikmetern reinem Sauerstoff. Der reicht für eine Woche.Algen sind mitverantwortlich für SauerstoffmangelJaskolsky öffnet eine große Klappe im Bug des Bootes und legt den Blick auf das Kanalwasser frei. Sechs große Tauchpumpen saugen das Wasser an. Anschließend fließt es in Rohren durchs Schiffsinnere, wo der Sauerstoff hinzugefügt wird und das Ganze wieder zurück in den Kanal gespült wird. Im Wasser sieht es dann so aus, als hätte jemand Brausetabletten verteilt.Verantwortlich für den Mangel sind vor allem die Algen, die sich während der Hitzewelle rapide vermehrt haben.

Blaualgen produzieren zwar Sauerstoff. Streng genommen sind sie aber keine Pflanzen, sondern Bakterien. Diese Besonderheit führt dazu, dass sie am Tage bei Sonnenschein Photosynthese betreiben, nachts aber ebenso Sauerstoff verbrauchen. Deshalb seien die Werte in den Kanälen tagsüber in Ordnung, erklärt Naturexperte Derk Ehlert von der Umweltverwaltung, die das Schiff auch betreibt. Nachts sinke der Sauerstoffgehalt dagegen rapide.Starkregen würde Kanalisation überfordernRegen würde nicht helfen, im Gegenteil: Ein Starkregen, so prophezeien es Ehlert und Jaskolsky, würde die Kanalisation überfordern. Abwasser und der Dreck der Straßen landen dann in den Kanälen. Die Bakterien, die dieses Gemisch im Wasser zersetzen, benötigen noch mehr Sauerstoff. „Ideal wäre es, wenn es erst kühler wird“, sagt Ehlert, „die Algen gehen dann von allein zurück. Anschließend kann auch der Regen kommen.“„Der Landwehrkanal war ja von Hause aus schon immer die Kloake von Berlin“, sagt Jaskolsky. In den 1970er und 80er Jahren habe es dort nach jedem Starkregen massives Fischsterben gegeben, ergänzt Ehlert.

Aus diesem Grund schaffte der Senat 1995 das Belüftungsschiff an – bis heute bundesweit das einzige Boot dieser Art. Eine halbe Million Euro kostet es die Stadt mit Personal- und Wartungsarbeiten jedes Jahr.Mehr zum ThemaNach GewitternWarum in Berlin seit Tagen Fische sterbenChristoph Stollowsky„Langfristig wollen wir das Regenwasser möglichst komplett in der Kanalisation auffangen“, sagt Ehlert. Beispielsweise sei ein Teil des Mauerparks momentan deshalb nicht zugänglich, weil dort unterirdisch ein riesiger Wassertank entstehe, erklärt Ehlert. Dann gelange das Abwasser nicht mehr so schnell zu den Fischen. Doch nun legen Uwe Jaskolsky und sein Team ab. Es ist eine einsame Fahrt: Nachts darf nur das Belüftungsschiff die Kanäle befahren.
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Relevanz: Die jährliche Rettung tausender Fische

Regenwasseragentur

Wenn es regnet, wird ein großer Teil der Regenmenge ungenutzt in die Kanalisation geschwemmt. Bei Starkregenereignissen, die in der Folge des Klimawandels zunehmen werden, passiert es dabei jedoch häufiger, dass die Kanalisation die Wassermengen nicht mehr aufnehmen kann und überläuft. Dabei gelangt mit Regenwasser vermischtes Abwasser auch in die Berliner Seen und Gewässer.

Um diesen Missstand zu bekämpfen und das Regenwasser im Gegenteil als Ressource zu betrachten und zu nutzen, wurde 2018 auf Beschluss des Abgeordnetenhauses die Berliner Regenwasseragentur als gemeinsame Initiative des Landes Berlin und der Berliner Wasserbetriebe gegründet. Die Agentur möchte Wege aufzeigen, wie das Regenwasser vor Ort aufgefangen und genutzt werden kann und wie es damit seinen Teil zu einem gesunden Stadtklima und zum Kampf gegen sowie zur Anpassung an den Klimawandel in der Großstadt beitragen kann.
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Relevanz: Anpassung an den Klimawandel durch Nutzung der Ressource Regenwasser; Vorteile für das Wasserökosystem

Floating University

Auf dem Regenwasserrückhaltebecken des stillgelegten Flughafens Tempelhof wurde 2018 in Gemeinschaftsarbeit ein neuer Lernort geschaffen: die Floating University Berlin. Betreut vom Architektur-Kollektiv raumlaborberlin wurde mitten in das heute noch aktive Rückhaltebecken, das von vielen Tier- und Pflanzenarten bewohnt wird, ein Campus erbaut - mitsamt Hörsaal, Küche, sanitären Anlagen mit geschlossenem Wasserkreislauf und einem Laborturm, in dem mit verschiedenen Arten der Wasserfiltration experimentiert wird.

Stege, die über das nur wenige Zentimeter tiefe Wasser führen, verbinden die Gebäude miteinander. Sogar Gemeinschaftsbeete wurden angelegt. An der Floating University sind Universitäten und Studierende aus ganz Europa beteiligt, die gemeinsam über die Zukunft der Stadt nachdenken, kritische Forschung betreiben und einen neuen Ort für den Austausch über zukunftsrelevante Themen schaffen - auch für die Anwohner*innen und Nachbarn. Regelmäßig öffnet die alternative Uni ihre Tore bei den Open Weeks, für Ausstellungen, Diskussionsrunden und vieles mehr. 
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Relevanz: Raum für Austausch über die Zukunft des Zusammenlebens in der Stadt, Nutzen von natürlichen Ressourcen, Naturlernort

Spree 2011

SPREE2011 ist eine im Jahr 2013 gebaute Anlage zur Verhinderung von Abwassereinleitungen in den Fluss Spree oder andere Flüsse, Seen und Meere. Es ist das weltweit erste modular aufgebaute System, das in einem Fluss installiert wurde. 
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Die Anlage wurde in 6 Jahren intensiver Forschung – gefördert vom Bundesministerium für Bildung und Forschung – in Zusammenarbeit mit der Technischen Universität Berlin und 9 Ingenieurbüros entwickelt. 
Durch die Umsetzung konnten zwei wichtige Nachweise erbracht werden: Das die Kosten für derartige Anlagen massiv gesenkt werden können und weiterhin, dass eine erhebliche Verkürzung der Bauzeiten möglich ist. Dies wurde durch eine Kostensenkung von 38% und einer Bauzeitverkürzung um 50% nachgewiesen. Damit kann Gewässerschutz schneller und kostengünstiger umgesetzt werden. Zusätzlich wurde durch die Verwendung von high tec Glasfaserrohren für den Speicher (500 m3) der CO2-Ausstoß gegenüber konventionellen Betonbecken um 42% gesenkt.
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Durch die nutzbare Oberfläche ist ein zusätzliches ad-on entstanden: Eine Insel im Gewässer, deren Oberfläche genutzt werden kann. Als Plattform für Gärten (jetzige Nutzung), als Sonnendeck, als Trittsteinhabitat oder zum Beispiel für ein Restaurant am Wasser.
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Relevanz: Lösung für das Problem der Mischkanalisation und Regenwasserüberläufe in die Spree

Abwasserauffangbecken

Im November 2020 war es soweit: Nach etwa zweijähriger Arbeit öffneten die Berliner Wasserbetriebe 12 Meter unter der Gleimstraße die letzte Trennmauer zwischen Kanalisation und neu gebautem Stauraumkanal. Die 654 Meter lange Röhre mit einem Durchmesser von knapp 4 Metern läuft einmal unter dem Mauerpark hindurch und wird nun bei Starkregenereignissen überschüssiges Abwasser aufnehmen - insgesamt 7611 Kubikmeter. Damit wird verhindert, dass das Abwasser in die Panke überläuft und das Gewässer verschmutzt.

Der Kanal, der seit seiner Eröffnung bei Starkregen von beiden Seiten des Mauerparks aus Abwasser aufnimmt, ist nur eine Teiletappe des groß angelegten Stauraumprogramms der Berliner Wasserbetriebe. Mehr als 300.000 Kubikmeter solcher “Abwasser-Parkplätze” sollen in dessen Zuge entstehen, wovon 260.000 Kubikmeter bereits realisiert wurden. Zurzeit wird an Baustellen in Wedding, Prenzlauer Berg und unter der Chausseestraße in Mitte gearbeitet.

Relevanz: Wassermanagement, Schutz der Berliner Gewässer vor Verunreinigung durch Abwässer

Spree Publik

Die Spree:publik ist ein Zusammenschluss von Menschen, denen die partizipative und gemeinwohlorientierte Nutzung Berliner Gewässer am Herzen liegt. Der Verband der “Berliner Kunst- und Kulturflößer*innen” möchte die Spree wieder für alle zugänglich machen, die physischen Barrieren des Spreeufers abbauen und den Fokus auf eine unkommerzielle Freizeitschiffahrt legen. Die Spree:publik betreibt schwimmende Ateliers, veranstaltet Konzerte, fördert Kunst- und Integrationsprojekte und möchte Begegnungs-, Austausch- und Lernorte auf dem Wasser schaffen. Dafür möchte sie im Rummelsburger See einen freien Hafen für Kunst, Kultur und Umweltbildung schaffen. Regelmäßig startet die Initiative auch Reinigungsaktionen, bei denen sie Berliner Gewässer von Müll und Unrat befreit.
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Relevanz: Spree als gemeinschaftliche Ressource und sozialer und kultureller Raum jenseits von Profitinteressen

Holy Crab

War man im Jahr 2017 oder 2018 bei Regenwetter im Berliner Tiergarten unterwegs, hatte man gute Chancen, wandernden roten Sumpfkrebsen zu begegnen. Die etwa handtellergroßen Exemplare des Roten Amerikanischen Sumpfkrebses sind eine nicht heimische, invasive Art, die vermutlich in den Tiergartengewässern ausgesetzt wurden und sich inzwischen auch im Britzer Garten zeigen.
Die Tiere vermehren sich schnell, sind groß und kräftig und verdrängen heimische Krebsarten.
Außerdem übertragen sie eine gefährliche Pilzerkrankung, gegen die sie selbst immun sind. Damit gelten sie in Berlin als Plage. Warum aber nicht eine Plage zur Delikatesse machen? Das fragten sich Jule und Lukas Bosch und gründeten ihr Start-Up “Holycrab!”.

Sie lösen das Problem, das die Krebsart für die heimischen Ökosysteme darstellt, indem sie sie auf den Speiseplan der Hauptstadt setzt. Im Britzer Garten und im Berliner Umland lassen sie die Krebse fangen und verarbeiten sie selbstironisch etwa zur “Frutti di Plage”, einer Pasta-Soße, oder produzieren Krabbenessenz, die schließlich in der Küche weiterverarbeitet werden kann. Und sollten die Amerikanischen Sumpfkrebse einmal verschwunden sein? Einige andere invasive Arten hat das Ehepaar Bosch bereits für sich entdeckt. Vielleicht werden wir demnächst neben dem Amerikanischen Krebs, der Wollhandkrabbe und dem Kamberkrebs auch Nilgänse oder Japanischen Staudenknöterich auf den Speisekarten der Hauptstadt finden.
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Relevanz: Umgang mit invasiven Arten, die den heimischen Ökosystemen, insbesondere der Fauna der Berliner Gewässer schaden

Tegler See & Fließ

Der Tegeler See ist nach dem Müggelsee der zweitgrößte See Berlins und speist sich aus der Havel. Gerade im nördlichen Teil lassen sich ausgedehnte Spaziergänge an überwiegend naturbelassenen Ufern unternehmen. Auch einige Biberfamilien sind am See Zuhause und haben hier einen ihrer wenigen Rückzugsorte in Berlin gefunden. In den 1960er Jahren allerdings kippte das Wasser um, nachdem Phosphate aus Waschmitteln über das Abwasser in den See gelangt waren und dort Schaumberge bildeten. Erst nach dem Bau von Kläranlagen und einer Drainage, die den See bis heute mit Frischwasser aus der Oberhavel versorgt, erreichte die Wasserqualität wieder ein Niveau, das für ihre Bewohner erträglich ist.

Inzwischen haben sich durch das Engagement von Umweltschutzverbänden wieder viele Arten angesiedelt. In die nördliche Spitze des Sees mündet auch das Tegeler Fließ, ein Bach, der durch Brandenburg und über mehrere Kilometer einmal von Ost nach West auch durch das Berliner Stadtgebiet fließt. Er ist Namensgeber des größten zusammenhängenden Natura 2000-Gebiets in Berlin. Seine Sumpf-, Moor- und Auenlandschaften sind wertvoller Lebensraum für viele gefährdete Arten wie Braunkehlchen und Beutelmeisen oder etwa für einige Schmetterlingsarten, die in Berlin als ausgestorben galten. Auf vielen Wanderwegen und einem Naturlehrpfad lässt sich das Gebiet erkunden.
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Relevanz: Biodiversität und Schutz gefährdeter Arten in naturbelassenen und geschützten Gebieten am Tegeler See

SpreeArche

Die auf der Müggelspree befindliche SpreeArche ist eine exklusive Location mit Bar und Restaurant und eigener Räucherei. Das schwimmende Blockhaus, das etwa 50 Meter vom Ufer entfernt liegt, erreicht man mit einem motorbetriebenen Floß. Der Gründer Frank Cotte begann 2001 gemeinsam mit einem Freund ein Blockhaus auf einen günstig erworbenen Schubkahn zu bauen - die Geburtsstunde der SpreeArche.
Doch erst nach einigen Jahren und einigem Hin und Her mit den Berliner Behörden fand die Location ihren jetzigen Liegeplatz in der Müggelspree und ist seitdem als besonderes Ausflugsziel beliebt.

Außerdem wirbt sie damit, ökologisch besonders verträglich zu sein. So besteht der Schwimmkörper aus einer freischwimmenden Betonschale, die nicht wie andere Schwimmkörper alle paar Jahre mit aggressiven Reinigungsmitteln behandelt werden muss. Darüber hinaus verfügt die SpreeArche über einen geschlossenen Wasserkreislauf: Mittels einer Aufbereitungsanlage wird Wasser aus der Spree in Trinkwasserqualität umgewandelt und entstehendes Abwasser wird vor der Wiedereinleitung in die Spree aufbereitet und geklärt.
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Relevanz: Spree als Lebensraum und Ausflugsziel; ökologische Verträglichkeit von diesem und ähnlichen Projekten für das Ökosystem Spree

Müggelsee

An heißen Sommertagen zieht es viele Berlinerinnen und Berliner an den Müggelsee, den größten der Berliner Seen. Neben dem Strandbad Müggelheim laden noch viele weitere schöne Strände rund um den See zum Badespaß ein. Dabei ist der Große Müggelsee sowie seine Umgebung bis hin zur Krummen Laake und zum Seddinsee Teil der Natura 2000-Schutzgebiete. Natura 2000 möchte besonders gefährdete oder typische Lebensräume und Arten schützen und weist dafür EU-weit Gebiete als Schutzgebiete nach der Vogelschutz-Richtlinie oder der Fauna-Flora-Habitat-Richtlinie aus.

Die Müggelspree ist dabei wichtiger Lebensraum für Fische, Biber und Fischotter sowie Brut-, Rast- und Überwinterungsgebiet für Wasservögel. Doch die Wasserqualität von Müggelspree und Müggelsee ist für Mensch und Tier nicht immer optimal. Gerade bei sommerlichen Temperaturen vermehren sich auch in anderen Berliner und Brandenburger Seen immer mal wieder zum Teil giftige Blaualgen. Doch dies ist nicht das einzige Problem der Berliner Gewässer. Immer wieder ist von der Verockerung der Spree zu hören, die eine Folge der teils noch aktiven, teils stillgelegten Braunkohletagebaue in der Lausitz ist. Insbesondere durch den wieder ansteigenden Grundwasserspiegel werden aus den stillgelegten Tagebauen Eisenocker und Schwefelsäure mitgeschwemmt und sorgen für die bräunliche Färbung der umliegenden Gewässer.

Das wasserlösliche Sulfat gelangt dabei als Schwefelsalz bis in die Berliner Spree. Im Müggelsee liegt die Sulfatkonzentration seit 2014 beständig über dem Grenzwert von 250 mg/l, Tendenz steigend. Das wird vor allem zum Problem für die Trinkwassergewinnung der Hauptstadt, die hauptsächlich über Uferfiltration an Spree und Havel erfolgt. Es zeigt jedoch auch das feine und zerbrechliche Zusammenspiel der Ökosysteme und den teils verheerenden Einfluss des Menschen. Dabei sind intakte Wasserökosysteme für uns genauso wichtig wie für die dort angesiedelte Flora und Fauna - nicht nur beim sommerlichen Badespaß.
Relevanz: Bedeutung intakter Wasserökosysteme, Wechselwirkungen menschlichen Eingriffs mit den bestehenden Ökosystemen, Notwendigkeit des Schutzes der Ökosysteme

Berliner Moore

Moorlandschaften sind nicht nur Lebensraum für viele seltene Tier- und Pflanzenarten, sondern auch von herausragender Bedeutung für den Klimaschutz. Moore speichern Kohlenstoff in großem Ausmaß - sie enthalten 20 Prozent des weltweit gespeicherten Kohlenstoffs -, fungieren als natürliche Filter etwa von Nitrat, schützen vor Hochwasser, sind Wasserreservoir und kühlen die Luft durch Verdunstung. Deshalb sind Moore gerade auch für Großstädte ein wertvolles und schützenswertes Biotop.Berlin wurde auf einer Moorlandschaft erbaut. Heute existiert im Berliner Stadtgebiet noch eine Moorfläche von etwa 600 Hektar, was ungefähr dem zweifachen des Tempelhofer Felds entspricht. In dieser Berliner Moorfläche sind allein über 1 Mio. Tonnen Kohlendioxid gespeichert. Moorgebiete findet man etwa noch im Urstromtal in Köpenick, in Teilen Spandaus, im Grunewald und im Tegeler Fließ.

Die Berliner Moore sind aufgrund ihrer herausragenden ökologischen Bedeutung seit 2007 durch die europäische Fauna-Flora-Habitat-Richtlinie (FFH-Richtlinie) geschützt, außerdem ist ihre Erhaltung Teil der “Berliner Strategie zur Biologischen Vielfalt” und des “Stadtentwicklungsplan Klima”. Weil trotzdem immer noch zu wenig für den Schutz der Biotope getan wird, nutzt die Stiftung Naturschutz Berlin die finanziellen Mittel der ihnen überwiesenen Klimaschutzabgaben, um mit der Renaturierung der Moore an der Kleinen Pelzlaake, der Krummen Laake West und der Krummen Laake Ost zu beginnen. Auf dass man hier auch in einigen Jahren noch Torfmoose, Wollgräser, Waldeidechsen, Teichmolche und Moorfrösche bewundern kann!

Relevanz: Bedeutung und Erhalt der ökologisch höchst wertvollen Moorlandschaften in Berlin


Spuntwand Bergünung

Ralf Steeg, Ingenieur und Landschaftsarchitekt und Gründer der Initiative SPREE2011 kämpft schon seit vielen Jahren für die Spree und für den Fluss als lebenswertes Ökosystem für Mensch und Natur.

Die Spree ist jedoch an vielen Stellen durch sogenannte Stahlspundwände und künstliche Betonmauern begrenzt, an denen kein Leben gedeiht.Sie machen es außerdem unmöglich für einige Bewohner der Spree, etwa für die Biber, eine Pause an einem flach abfallenden, natürlichen Ufer zu machen.
Die Spree und ihr Ökosystem ist damit an vielen Stellen eingehegt und abgeschirmt und bietet damit auch für uns keinerlei zugänglichen Lebensraum. Ralf Steeg nun hat sich eine Konstruktion ausgedacht, die man seit einiger Zeit an der Kieler Brücke in Moabit besichtigen kann. In vier bis sechs Meter langen Kästen wachsen seitdem Schilf, Weiden, Binsen und Kletterpflanzen direkt an den Stahlspundwänden. Auch wenn das kein natürliches Ufer ersetzt, bringt das Projekt ein wenig Leben an die nüchterne Flussbegrenzung zurück und leistet damit einen Beitrag für die ökologische Vielfalt in Spree und Stadt.

Relevanz: Ökologische Vielfalt in Berlin, Begrünung des Spreeufers

Rummelsburger Bucht

Die Rummelsburger Bucht ist ein Paradebeispiel für Nutzungskonflikte, aber auch für Neugestaltungsmaßnahmen an Berliner Gewässern. Auf der einen Seite ist die Bucht mit ausgedehnten Röhrichtzonen, zwei unter Naturschutz stehenden Inseln, mit einem Biberrevier und vielen naturnahen Uferabschnitten ein Paradies für viele Arten, die sonst kaum noch in Berlin vorkommen. Hier kann man Haubentaucher und Reiherenten, Blässrallen und Teichrohrsänger, Fischotter, Kormorane und Graureiher beobachten. Gleichzeitig wurde der Rummelsburger See als ehemaliger Spreearm über hundert Jahre lang bis hinein ins 20. Jahrhundert als Standort für die Industrie genutzt, etwa für die Chemieindustrie, die Glasherstellung, Getränkeproduktion und Schiffahrt. Zurück blieben etwa 50 Hektar Brachfläche, die erst allmählich durch umfangreiche Altlastenbeseitigung und Flächenaufbereitung wieder nutzbar werden.

Bebauungskonzepte wetteifern hier mit Versuchen, die ökologische Qualität wiederherzustellen und zu erhalten. Die Entwicklungsgesellschaft “Rummelsburger Bucht GmbH”, später Wasserstadt GmbH versucht dabei die ökologische Nachhaltigkeit und eine soziale Flächennutzung zusammenzudenken, indem der Bau von Wohnungen und sozialen Einrichtungen zusammen mit dem Erhalt und der Anlage von Grünflächen erfolgt. Auch der NABU Berlin ist hier aktiv und kümmert sich in der AG “Rummelsburger Bucht” um den Erhalt und die Entwicklung der Biotope am Nordostufer, um die ökologische Aufwertung der Halbinsel Stralau sowie der beiden kleinen Inseln Kratzbruch und Liebesinsel und um den Schutz des Nordwestufers, das nun städtebaulich nutzbar gemacht werden soll. 
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Relevanz: Möglichkeiten und Notwendigkeit der Neugestaltung nach einer ökologisch schädlichen, industriellen Nutzung sowie Nutzungskonflikte zwischen Bebauung und ökologischer Aufwertung

Mühlendammschleuse

Die direkt am historischen Hafen Berlins am südlichen Zipfel der Fischerinsel befindliche Mühlendammschleuse wurde mehrmals in ihrer Geschichte umgebaut, um den Anforderungen des Schiffsverkehrs gerecht zu werden. Hier, wo die beiden historischen Städte Berlin und Kölln ihren Ursprung haben, befanden sich im Mittelalter unzählige Mühlen - daher rührt der Name Mühlendamm. Die Stadtverwaltung ließ im späten 19. Jahrhundert die Mühlen, Speicher und Gebäude am Ufer des Mühlendamms abreißen und die Spree im Schleusenbereich verbreitern und vertiefen.

Im Jahr 1894 wurde schließlich die Mühlendammschleuse in der Hauptspree fertiggestellt und ersetzte die kleinere Stadtschleuse im Spreekanal. 1936-1942 erfolgte ein erneuter Umbau zur Doppelschleuse, da die alte Einkammerschleuse dem intensiven Schiffsverkehr nicht mehr gewachsen war. Heute steht die Mühlendammschleuse unter Denkmalschutz und erinnert an die Zeit, in der der Schiffsverkehr eine zentrale Rolle für Handel und Wirtschaft in Berlin gespielt hat. Auch heute noch ist sie zentral für das Wassermanagement der Wasserstraßen in Berlin.

Zugleich ist die Mühlendammschleuse unter ökologischen Gesichtspunkten kritisch zu betrachten. Sie ist ein unüberwindbares Hindernis sowohl für Fische wie auch für Biber. Seit 2019 finden hier Umbaumaßnahmen statt, die die ökologische Durchlässigkeit der Schleuse vergrößern sollen. So soll eine Fischaufstiegstreppe und ein Fischabstieg errichtet werden, die auch für Fischotter und Biber passierbar sein sollen.
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Relevanz: Historische Nutzung der Spree, ökologischer Umbau alter Infrastrukturen zur verbesserten ökologischen Durchlässigkeit des Flusses


Bibertreppe an der EastSide Gallery

Wer hat schon einmal einen Biber in Berlin gesehen?Im 19. Jahrhundert wurden die Biber in Berlin fast vollständig ausgerottet. Erst in den letzten Jahrzehnten, ab Mitte der 1990er Jahre, haben sich dank der europäischen Fauna-Flora-Habitatrichtlinie (FFH) und der Einrichtung von besonders geschützten Zonen wieder einige Biberfamilien in Berlin angesiedelt. Etwa 100 Tiere in rund 50 Revieren sollen heute in Berliner Gewässern leben, die meisten davon an Havel, Spree und Dahme in Treptow-Köpenick sowie am Tegeler Fließ und am Teltowkanal. Das größte Problem, das die Biber an der Ausbreitung hindert, sind die Flussschleusen, die teilweise für die Tiere nicht überquerbar sind.

Ein weiteres großes Problem sind die begradigten Uferzonen samt Spundwänden und Ufermauern. Biber benötigen Uferzonen, an denen sie nach stundenlangem Schwimmen ausruhen können. Im Jahr 2009 wurde deshalb am westlichen Rand der East Side Gallery ein besonderes Projekt gestartet: Eine sogenannte Bibertreppe soll hier dafür sorgen, dass die Biber einen naturnahen Rastplatz am Ufer der Spree nutzen können. Dafür wurde auf rund 15 Metern die Spundwand zur Spree hin abgesenkt und das Ufer neu bepflanzt. Nagespuren an Weiden zeugen davon, dass die Biber den Ausstieg tatsächlich nutzen.
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Relevanz: Natürlicher Lebensraum für Biber, Ausbreitung der Biber in Berlin, ökologische Vielfalt in und an der Spree


SpreeAcker e.V.

Gegenüber vom Holzmarkt und mitten in einem der angesagtesten Viertel Berlins betritt man am südlichen Spreeufer plötzlich eine grüne Oase: den Spreeacker. Seit 2011 gestalten Nachbarschaftsinitiativen und Projekte nachhaltiger und partizipativer Stadtentwicklung hier einen kleinen Streifen des Spreeufers.

Der 2014 gegründete Spreeacker e.V. entwickelt an dieser Stelle gemeinsam mit der Nachbarschaft einen Ort zum Verweilen und zum Gärtnern. Direkt am Spreeufer entsteht hier ein für alle zugänglicher Waldgarten, ein Obstgarten und eine Obstwiese. In Hochbeeten können Gemüse und Kräuter angebaut und geerntet werden. Außerdem setzt sich der Verein dafür ein, das historische Bootshaus samt Terrasse zu erhalten und den gemeinschaftlich ausgebauten Uferweg für Veranstaltungen und Bildungsangebote zu nutzen.

In direkter Nachbarschaft befindet sich das Teepeeland, ein Kultur- und Nachbarschaftsprojekt und alternativer Lebensraum für Aussteiger*innen. Dieser Ort lädt dazu ein, mitzumachen und anzupacken und den Lebensraum Stadt neu zu entdecken - hier entsteht ein grüner Lern- und Gemeinschaftsort direkt an der Spree.
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Relevanz: Gemeinsame nachhaltige und soziale Stadtentwicklung, Stadt als Lebensraum und Begegnungsort, naturnaher Ausbau des Spreeufers

AKTUELLES

Badeschiff Berlin

Rudolf Kloos

Regenwasseragentur

Anpassung an den Klimawandel in der Stadt

Floating University

Spree 2011

Abwasserauffangbecken

Stauraumkanal für Abwässer unter dem Mauerpark

Spree Publik

Holy Crab

Sumpfkrebse als Delikatesse

Tegler See & Fließ

Der zweitgrößte See Berlins

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Müggelsee

Natura 2000-Gebiet zwischen Badespaß und Sulfatbelastung

Berliner Moore

Renaturierung der Berliner Moore

Spuntwand Bergünung

Begrünung von Spree und Havel

Rummelsburger Bucht

Ökologische Vielfalt an ehemaligem Industriestandort?

Mühlendammschleuse

Zwischen Denkmalschutz und ökologischer Durchlässigkeit

Bibertreppe an der EastSide Gallery

Ökologischer Trittstein an der East Side Gallery

SpreeAcker e.V.

Stauraumkanal für Abwässer unter dem Mauerpark